क्रॉसिंग जिसमें नहर के पानी और नाली के पानी को एक दूसरे के साथ मिलकर इकट्ठा करने की अनुमति दी जाती है, उसे कहते हैं

संकल्पना:

एक क्रॉस ड्रेनेज कार्य एक संरचना है जो एक प्राकृतिक नाली या नदी के पार ले जाने के लिए निर्मित की जाती है, जो नहर की निरंतर आपूर्ति के साथ मिश्रित हुए बिना जल निकासी को बाधित करने के लिए नहर को रोकती है।

क्रॉस जल निकासी कार्य के प्रकार:

(1) प्रकार I (सिंचाई नहर जल निकासी के ऊपर से जाती है)

(a) जलसेतु

(b) साइफन जलसेतु

(2) प्रकार II (जल निकासी सिंचाई नहर के ऊपर से जाती है)

(a) सुपर पैसेज

(b) साइफन सुपर पैसेज

(3) प्रकार  III (क्रॉस ड्रेनेज कार्य जल निकास के पानी को नहर में प्रवेश की अनुमति देता है)-

इस प्रकार के क्रॉस ड्रेनेज कार्यों में, नहर का पानी और नाली के पानी को एक-दूसरे के साथ मिलाने की अनुमति होती है। यह निम्नलिखित दो प्रकार के जल निकासी कार्यों द्वारा प्राप्त किया जा सकता है: -

(a) लेवल क्रासिंंग

(b) अंतर्गम और बहिर्गम

लेवल क्रासिंग

लेवल क्रॉसिंग एक व्यवस्था है जो जल निकासी और नहर के माध्यम से पानी के प्रवाह को विनियमित करने के लिए प्रदान की जाती है जब वे लगभग एक ही तल के स्तर पर एक दूसरे को पार करते हैं। इसमें 2 रेगुलेटर और 1 शीर्ष दीवार(वीयर) शामिल होते हैं।

जलसेतु

जलसेतु एक पुल की तरह होता है, जहां सड़क या रेलवे के बजाय पाया द्वारा आलम्बित डेक पर से नहर जाती है। जल निकासी का उच्चतम बाढ़ स्तर नहर गर्त के नीचे के स्तर से कम रहता है। आमतौर पर, नहर एक आयताकार गर्त के आकार में होती है जिसे प्रबलित सीमेंट कंक्रीट के साथ बनाया जाता है। कभी-कभी, गर्त एक समलम्बाकार खण्ड का हो सकता है।

• नहर के नीचे नाली का पानी बहता है जैसे कि नाली के HFL और नहर गर्त के तल के बीच पर्याप्त हेडवे उपलब्ध है।
• नाली का पानी वायुमंडलीय दाब पर प्रवाहित होता है।
• गर्त के किनारे एक निरीक्षण मार्ग उपलब्ध कराया जाता है।

साइफन जलसेतु

साइफन जलसेतु में, जल निकासी का तल क्रॉसिंग के दोनों किनारों पर एक ढलान एप्रन प्रदान करके नहर गर्त के निचले स्तर से नीचे अवनत हो जाता है। यह निर्माण किया जाता है जहां उच्च बाढ़ पर नाली के जल सतह का स्तर नहर के तल से अधिक होता है। धारा प्रवाह स्थानीय रूप से अवनत है जहां यह नहर के गर्त के नीचे से गुजरता है और बैरल दाब  के  अंतर्गत प्रवाह का निस्सरण करता है।

• ढलान एप्रन का निर्माण पत्थर डालकर या सीमेंट कंक्रीट द्वारा किया जा सकता है।
• नहर गर्त के नीचे जल निकासी का खंड एक सुरंग के रूप में सीमेंट कंक्रीट के साथ बनाया जाता है। यह सुरंग साइफन की तरह काम करती है।

सुपर पैसेज

सुपर पैसेज जलसेतु के ठीक सामने होता है। इस मामले में, जल निकासी का तल स्तर नहर के पूर्ण आपूर्ति स्तर से ऊपर होता है। जल निकासी को चैनल के एक आयताकार या समलम्बाकार गर्त के माध्यम से लिया जाता है जो पाया द्वारा आलम्बित डेक पर निर्मित होता है।

• एक सुपर पैसेज का निर्माण वहाँ किया जाता है जहां नाली का तल स्तर नहर FSL के ऊपर होता है। इस मामले में, नाली का पानी पाया द्वारा आलम्बित गर्त में नहर के पार ले जाया जाता है।
• नहर कार्य के अंतर्गत वायुमंडलीय दाब में प्रवाहित होती है।

साइफन सुपर पैसेज

यह साइफन जलसेतु के ठीक विपरीत होता है लेकिन इस अंतर के साथ कि इस मामले में, नहर के पानी को नाली के नीचे से बैरल के माध्यम से ले जाया जाता है। इस मामले में बैरल भी उल्टे साइफन के रूप में कार्य करते हैं जिसके माध्यम से पानी दाब के अंतर्गत प्रवाहित होता है। गर्त के खंड को उच्च बाढ़ निस्सरण के अनुसार डिज़ाइन किया जाता है। क्रॉसिंग के दोनों किनारों पर एक ढलान एप्रन प्रदान करके नहर का तल जल निकासी गर्त के निचले स्तर से नीचे अवनत किया हुआ है।

• ढलान एप्रन का निर्माण पत्थर डालकर या कंक्रीट स्लैब के साथ किया जा सकता है।
• गर्त के नीचे नहर का खंड सुरंग के रूप में सीमेंट कंक्रीट के साथ बनाया जाता है जो साइफन के रूप में कार्य करता है।