रैमजेट और स्क्रैमजेट इंजन के बीच अंतर यूपीएससी नोट्स

रैमजेट और स्क्रैमजेट इंजन (Ramjet and scramjet engines in Hindi) उन्नत प्रणोदन प्रणाली हैं जो आमतौर पर उच्च गति वाले सुपरसोनिक और हाइपरसोनिक विमान उड़ानों में लागू होते हैं। ये विशेष रूप से वर्गीकृत जेट इंजन हैं जो पारंपरिक जेट की तरह एक महत्वपूर्ण भाग से बचने की संभावना को सक्षम करते हैं: अंदर चलने वाले हिस्से, जो आने वाली हवा को संपीड़ित करते हैं। रैमजेट सुपरसोनिक गति व्यवस्था में बहुत अच्छा काम करते हैं, जबकि स्क्रैमजेट, एक सुपरसोनिक दहन रैमजेट, मैक 5 से परे हाइपरसोनिक स्थितियों में प्रभावी ढंग से चलने के लिए बनाया गया है।

यह विषय 'सामान्य अध्ययन पेपर III' के अंतर्गत आता है जो यूपीएससी परीक्षा में 'विज्ञान और प्रौद्योगिकी-विकास और उनके अनुप्रयोग और दैनिक जीवन में प्रभाव' पर केंद्रित है। इन इंजनों में अंतर्दृष्टि रक्षा के साथ-साथ अंतरिक्ष अन्वेषण में विकास के लिए आधुनिक एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी पर पकड़ बढ़ाती है।

जेट इंजन क्या हैं? | What are Jet Engines in Hindi?

जेट इंजन (Jet Engines in Hindi) एक प्रकार का रिएक्शन इंजन है जो जेट प्रणोदन के माध्यम से थ्रस्ट उत्पन्न करने के लिए तेज़ गति वाले जेट को बाहर निकालता है। इस व्यापक श्रेणी में विमानन और अंतरिक्ष अन्वेषणों में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न इंजन शामिल हैं जिनमें टर्बो जेट, टर्बो फैन, रैम जेट और स्क्रैमजेट शामिल हैं। जेट इंजन का मार्गदर्शन करने वाला मूल सिद्धांत न्यूटन का गति का तीसरा नियम है: प्रत्येक क्रिया के लिए, एक समान और विपरीत प्रतिक्रिया होगी। जेट इंजन विमान और मिसाइलों को आगे बढ़ाते हैं और ईंधन-वायु मिश्रण को प्रज्वलित और समाप्त करके बहुत सी अलग-अलग गति और ऊँचाई पर कुशलतापूर्वक ऐसा करते हैं।

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रैमजेट इंजन | Ramjet Engine in Hindi

रैमजेट (Ramjet Engine in Hindi) वायु-श्वास जेट इंजन हैं जो आने वाली हवा को संपीड़ित करने के लिए इंजन की आगे की गति पर निर्भर करते हैं, जिसमें कोई घूमने वाला कंप्रेसर ब्लेड नहीं होता है। यहाँ विस्तार से बताया गया है कि रैमजेट कैसे काम करता है:

• संचालन सिद्धांत: रैमजेट विमान की गति के अनुसार आने वाली हवा को संपीड़ित करके काम करते हैं। संपीड़न तब होता है जब दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले इंजन में हवा को धीमा कर दिया जाता है।
• डिजाइन: एक बुनियादी रैमजेट में एक डिफ्यूजर इनटेक, एक दहन कक्ष और नोजल शामिल होते हैं। डिफ्यूजर आने वाली हवा को धीमा करके संपीड़ित करता है। वहां, ईंधन को इंजेक्ट किया जाता है और जलाया जाता है, और दबाव वाली गैसों को नोजल के माध्यम से बाहर निकाला जाता है ताकि जोर प्राप्त हो सके।
• दक्षता: रैमजेट मैक 3 पर काम करते समय कुशल होते हैं क्योंकि वायु संपीड़न गति पर निर्भर करता है। वे कम गति पर उपयोगी नहीं हैं।

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स्क्रैमजेट इंजन | Scramjet Engine in Hindi

स्क्रैमजेट (Scramjet Engine in Hindi) या सुपरसोनिक दहन रैमजेट रैमजेट से एक कदम आगे जाते हैं, जिससे सुपरसोनिक वायु प्रवाह में दहन की अनुमति मिलती है। यहाँ बताया गया है कि स्क्रैमजेट कैसे अलग हैं और वे कैसे काम करते हैं:

• संचालन सिद्धांत: रैमजेट के विपरीत, स्क्रैमजेट पूरे इंजन में सुपरसोनिक वायु प्रवाह बनाए रखते हैं। यह विकास बहुत अधिक गति पर अधिक दक्षता की अनुमति देता है, जो मैक 5 से काफी ऊपर है।
• डिजाइन: स्क्रैमजेट अपने सभी भागों के साथ रैमजेट ही है, लेकिन इसे विशेष रूप से सुपरसोनिक एयरफ्लो के साथ काम करने और उसका उपयोग करने के लिए तैयार किया गया है। दहन कक्ष में महत्वपूर्ण डिजाइन अंतर होता है क्योंकि दहन होने पर भी हवा सुपरसोनिक गति से यात्रा करेगी।
• दक्षता: स्क्रैमजेट हाइपरसोनिक वेगों पर काफी कुशल हैं और इन्हें भविष्य की अंतरिक्ष पहुंच प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी माना जाता है, जिससे काफी धन की बचत हो सकती है।

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रैमजेट और स्क्रैमजेट इंजन के बीच अंतर | Difference Between Ramjet and Scramjet Engines in Hindi

रैमजेट और स्क्रैमजेट इंजन के बीच अंतर (Difference Between Ramjet and Scramjet Engines in Hindi) को नीचे दी गई विस्तृत तुलना से और अधिक जाना जा सकता है:

रैमजेट और स्क्रैमजेट इंजन के बीच अंतर
पहलू	रैमजेट इंजन	स्क्रैमजेट इंजन
परिचालन गति सीमा	मैक 2 और मैक 4 के बीच सर्वाधिक कुशल	मैक 5 से अधिक गति पर सर्वाधिक कुशल
इंजन के माध्यम से वायु प्रवाह	दहन से पहले आने वाली हवा को सबसोनिक गति तक धीमा कर देता है	इंजन के माध्यम से सुपरसोनिक वायु प्रवाह बनाए रखता है
संपीड़न तंत्र	वायु को संपीड़ित करने के लिए विमान की आगे की गति का उपयोग करता है	संपीड़न के लिए हाइपरसोनिक गति पर गतिशील दबाव का उपयोग करता है
डिजाइन जटिलता	बिना किसी गतिशील भाग वाला सरल डिज़ाइन	अधिक जटिल डिजाइन, उन्नत सामग्री और इंजीनियरिंग की आवश्यकता
दहन गति	सबसोनिक दहन (दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले हवा धीमी हो जाती है)	सुपरसोनिक दहन (पूरी प्रक्रिया के दौरान वायु सुपरसोनिक बनी रहती है)
थर्मल प्रबंधन	कम तापीय भार का अनुभव	उच्च तापीय भार का अनुभव, उन्नत ताप-प्रतिरोधी सामग्री की आवश्यकता
थ्रस्ट विशिष्ट ईंधन खपत	हाइपरसोनिक गति पर कम कुशल	हाइपरसोनिक गति पर अत्यधिक कुशल
अनुप्रयोग	उच्च गति वाले विमानों और मिसाइलों के लिए उपयुक्त	हाइपरसोनिक वाहनों और संभावित अंतरिक्षयानों के लिए आदर्श
प्रारंभिक गति आवश्यकता	परिचालन शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण प्रारंभिक गति की आवश्यकता होती है	इसके लिए और भी अधिक प्रारंभिक गति की आवश्यकता होती है, आमतौर पर मैक 5 से अधिक
ऊंचाई प्रदर्शन	उच्च ऊंचाई पर कुशलतापूर्वक संचालित होता है	निकट-अंतरिक्ष वातावरण सहित बहुत अधिक ऊंचाई पर सबसे अच्छा संचालन करता है
विकास और परिपक्वता	तकनीकी रूप से परिपक्व और व्यापक रूप से प्रयुक्त	भविष्य में कार्यान्वयन की संभावना के साथ अनुसंधान का सक्रिय क्षेत्र

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यूपीएससी उम्मीदवारों के लिए मुख्य बातें मौलिक सिद्धांत: दोनों ही वायु-श्वास इंजन हैं, लेकिन गति की अलग-अलग श्रेणियों पर; रैमजेट सुपरसोनिक मैक (2-4) पर काम करते हैं, जबकि स्क्रैमजेट हाइपरसोनिक गति (मैक 5 से ऊपर) पर काम करते हैं। वायु प्रवाह: रैमजेट दहन से पहले आने वाली हवा को धीमा करके सबसोनिक कर देते हैं, जबकि स्क्रैमजेट पूरे इंजन में सुपरसोनिक वायु प्रवाह की अनुमति देते हैं। निर्माण: रैमजेट का निर्माण अपेक्षाकृत सरल होता है, इसमें कोई गतिशील भाग नहीं होता, जबकि स्क्रैमजेट अधिक जटिल होते हैं, क्योंकि इनमें उच्च गति और तापमान को संभालने की क्षमता की आवश्यकता होती है। दक्षता: रैमजेट कम गति पर अकुशल होते हैं और मैक 2 से आगे दक्षता प्राप्त कर लेते हैं, लेकिन स्क्रैमजेट को विशेष रूप से मैक 5 से ऊपर इष्टतम दक्षता के लिए विकसित किया गया है। दहन: रैमजेट में दहन सबसोनिक वेग का होता है जबकि स्क्रैमजेट में सुपरसोनिक वेग का होता है अनुप्रयोग: रैमजेट का मिसाइलों और हाइपरसोनिक विमानों में सैन्य अनुप्रयोग है। स्क्रैमजेट का अनुप्रयोग अभी भी काल्पनिक है, अर्थात हाइपरसोनिक उड़ान और अंतरिक्ष यात्रा। ताप प्रबंधन: स्क्रैमजेट को अधिक ताप का सामना करना पड़ता है और रैमजेट की तुलना में गर्मी का प्रतिरोध करने के लिए बेहतर सामग्री की आवश्यकता होती है। तकनीकी परिपक्वता: रैमजेट वाणिज्यिक और सैन्य दृष्टि से अधिक परिपक्व हैं, जबकि स्क्रैमजेट अभी भी अधिकांशतः प्रयोगात्मक और परीक्षण अवस्था में हैं।

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